ИВАНОВСКИЙ ТРАМВАЙ
С любовью к городу, с любовью к трамваю!

Маршруты трамвая

На странице представлены

  • "Классический" список трамвайных маршрутов
  • Полный список трамвайных маршрутов
  • Маршрутные схемы в трамвайных вагонах
  • Исторические схемы маршрутов электротранспорта
  • "Классический" список трамвайных маршрутов

    По состоянию с середины 80-х по 1 июня 2008 года. В список не включен 4 экспериментальный маршрут, работавший 2 месяца в 1993 году.

    Маршрут 1

    Меланжевый комбинат - пр. Ленина - ж/д вокзал - пр. Фридриха Энгельса - Меланжевый комбинат (полуклльцевой)

    Меланжевый комбинат - ул.Суворова - пр. Ленина - ж/д вокзал (после закрытия пр.Ф.Энгельса)

    С 16 сентября 1998 по август 2002 ходил по пр. Ленина в обе стороны: ж/д вокзал - пр. Ленина - Меланжевый комбинат. В августе 2002 года маршрут восстановлен в полукольцевом виде. С 9 апреля 2007 вновь пущен по пр. Ленина в обе стороны. Закрыт 27 августа 2007 года.

    Маршрут 2

    Железнодорожный вокзал - проспект Ленина - 1-й Рабочий посёлок

    Маршрут не менялся с середины 80-х годов до самого закрытия. Закрыт последним 2 июня 2008 года.

    Маршрут 3

    ПКиО Степанова - ж/д вокзал - пр. Фридриха Энгельса - Меланжевый комбинат (полный)

    ПКиО Степанова - ж/д вокзал - пл.Генкиной (укороченный)

    С середины 80-х продлен до Меланжевого комбината. С 16 сентября 1998 по август 2002 укорочен до пл. Генкиной. В сентябре 2002 восстановлен до Меланжевого комбината. С апреля по ноябрь 2005 года снова укорочен до пл. Генкиной. Закрыт 10 ноября 2005 года.

    Маршрут 5

    Железнодорожный вокзал - пр. Ленина - Завод тяжелого станкостроения (ИСПО)

    С середины 80-х не менялся, изменялся только выпуск и интервалы движения. Закрыт 5 июля 2007 года.

    Маршрут 6

    Меланжевый комбинат - пр. Фридриха Энгельса - ж/д вокзал - пр. Ленина - Меланжевый комбинат (полукольцевой)

    С 16 сентября 1998 по август 2002 не работал в связи с закрытием движения по пр.Ф.Энгельса. В августе 2002 восстановлен в полукольцевом виде. Закрыт 9 апреля 2007 года.

    Полный список трамвайных маршрутов в г. Иваново

    Курсивом после номера маршрута приведена трасса следования на периоды с середины 80-х по сентябрь 1998 года и с августа 2002 по апрель 2005 если не указано иное.

    Маршрут 1

    Меланжевый комбинат - пр. Ленина - ж/д вокзал - пр. Фридриха Энгельса - Меланжевый комбинат (полуклльцевой)

    Меланжевый комбинат - ул.Суворова - пр. Ленина - ж/д вокзал (после закрытия пр.Ф.Энгельса)

    Открыт 6 ноября 1934 года. Трасса следования: железнодорожный вокзал - проспект Ленина - Горсовет (пл.Революции) - улица Суворова - улица 8-й проезд - улица Каравайковой - Меланжевый комбинат. До 1945 года на трассе 1 маршрута было по краней мере два однопутных участка: на Станционной ул. и в Сосневе (улицы 8-й Проезд и Каравайковой). Примерно с середины 60-х годов маршрут оформился в полукольцевом виде: Меланжевый комбинат - ул. Суворова - пл.Революции - пр.Ленина - ж/д вокзал - пр. Ф.Энгельса - пл.Революции - ул.Суворова - Меланжевый комбинат. С 16 сентября 1998 года в связи с закрытием Соковского моста вагоны 1 маршрута стали ходить по пр. Ленина в обе стороны. С августа 2002 года маршрут восстановлен в полукольцевом виде с прежним выпуском. С 9 апреля 2007 года в связи с повторным закрытием Соковского моста вновь стал ходить в обе стороны по пр. Ленина. Маршрут закрыт 27 августа 2007 года.

    Маршрут 2

    Железнодорожный вокзал - проспект Ленина - 1-й Рабочий посёлок

    Открыт в ноябре 1934 года, через две недели после открытия 1 маршрута. По крайней мере с 60-х годов прошлого века по 2008 год трасса маршрута не менялась. Закрыт последним 2 июня 2008 года.

    Маршрут 3

    ПКиО Степанова - ж/д вокзал - пр. Фридриха Энгельса - Меланжевый комбинат (полный)

    ПКиО Степанова - ж/д вокзал - пл.Генкиной (укороченный)

    Открыт в 1935 году. ПКиО Степанова - проспект Ленина - улица 10 Августа - улица Бубнова. В середине 60-х переведен на пр. Фридриха Энгельса: ПКиО Степанова - ж/д вокзал - пр. Ф.Энгельса - ул. 10 Августа - улица Бубнова. В 80-е продлен на Меланжевый комбинат: ПКиО Степанова - ж/д вокзал - пр. Ф.Энгельса - ул. 10 Августа - улица Суворова - Меланжевый комбинат. С 16 сентября 1998 по август 2002 укорочен до пл. Генкиной в связи с закрытием движения по проспекту Ф.Энгельса: ПКиО Степанова - ж/д вокзал - пл. Генкиной. Закрыт 10 ноября 2005 года. Перед закрытием с апреля по ноябрь 2005 года был укорочен до пл. Генкиной.

    Маршрут 4 (старый)

    Железнодорожный вокзал - пр. Ленина - м. Воробьёво (1936 - конец 60-х)

    Открыт зимой 1936 года. Связывал жерезнодорожный вокзал и пр.Ленина с м. Ворбьёво. В 60-х годах переведён в ПКиО им. Степанова: ПКиО им. Степанова - пр. Ленина - м.Воробьёво, выпуск сокращен до 1-2 вагонов (поездов Х+П). Закрыт на рубеже 60-х 70-х годов прошлого века.

    Маршрут 4 (экспериментальный)

    1-й Рабочий посёлок - Завод тяжелого станкостроения (ИСПО) (лето 1994 года)

    Существовал 2 месяца в 1993 году. Связывал 1-й Рабочий поселок с ИЗТС. Трасса следования: 1-й Рабочий поселок - ул. Кузнецова - ул. Б.Воробьевская - ул.Некрасова - Завод автокранов - ИЗТС. Закрыт в связи с нерентабельностью.

    Маршрут 5 (старый)

    Железнодорожный вокзал - пр. Ленина - пр. Фридриха Энгельса - ф-ка Красная талка (сентябрь 1938 - 1947 год)

    Открыт в сентябре 1938 года по построенной летом 1938 года линии по пр. Ф.Энгельса (ул. Бубнова) и улице Муромской (застроена в конце 40-х годов) к фабрике Красная талка. Маршрут закрыт орентировочно в 1947 году после строительства соединительного отрезка ул. Муромская - пл. Генкиной и запуска кольцевых маршрутов А и Б (см. ниже).

    Маршрут 5

    Железнодорожный вокзал - пр. Ленина - Завод тяжелого станкостроения (ИСПО)

    Открыт в ноябре 1958 года. Первоначально развортное кольцо 5 маршрута распологалось на ул. Некрасова. В 1970 году 5 маршрут продлен до проходной завода автоканов. В 1975 году продлен до Завода тяжелого станкостроения (ИСПО). Закрыт 5 июля 2007 года.

    Маршрут 5а (временный)

    Завод тяжелого станкостроения (ИСПО) - пр.Ленина - ж/д вокзал - пр.Ф.Энгельса (19**г.)

    Существовал непродолжительное время. В отличие от 5 маршрута вагоны 5а с пр.Ленина следовали полукольцом: ИЗТС - ул. Почтовая - пр. Ленина - жд вокзал - пр. Ф.Энгельса - ул. Почтовая - ИЗТС. По некоторым данным на маршруте работал всего один вагон.

    Маршрут 6

    Меланжевый комбинат - пр. Фридриха Энгельса - ж/д вокзал - пр. Ленина - Меланжевый комбинат

    Открыт в 1960 году. С 16 сентября 1998 года в связи с закрытием движения по пр. Ф.Энгельса маршрут был временно закрыт. 22 июля 2002 линия по пр. Ф.Энгельса была восстановлена. После двухнедельной обкатки в начале августа 6 маршрут запустили снова (Меланжевый комбинат - проспект Фридриха Энгельса - ж/д вокзал - проспект Ленина - Меланжевый комбинат). Закрыт 9 апреля 2007 года в связи с закрытием и демонтажом линии по пр.Ф.Энгельса.

    Маршрут А (кольцевой)

    Железнодорожный вокзал - пр. Ленина - пл. Революции - пр. Фридриха Энгельса - железнодорожный вокзал (конец 40-х - начало 60-х прошлого века)

    Открыт в конце 40-х годов сразу после строительства двухпутного соединительного отрезка пл. Генкиной - Муромская ул. на пр. Ф.Энгельса. Закрыт в начале 60-х годов в связи с запуском 6 маршрута.

    Маршрут Б (кольцевой)

    Железнодорожный вокзал - пр. Фридриха Энгельса - пл. Революции - пр. Ленина - железнодорожный вокзал (конец 40-х - начало 60-х прошлого века)

    Открыт в конце 40-х годов сразу после строительства двухпутного соединительного отрезка пл. Генкиной - Муромская ул. на пр. Ф.Энгельса. Закрыт в начале 60-х годов в связи с запуском 6 маршрута.

    Маршрутные схемы в трамвайных вагонах

    76 кб

    Схема маршрутов. Актуальная с августа 2002 года по апрель 2007.

    По периметру схемы были развешаны объявления и эмблемы ивановский торговых фирм. Подобные схемы вешали на вагонах спустя год-два после восстановления движения по проспекту Ф. Энгельса (22 июля 2002 года).
    Появление схем с рекламой фирм говорит о возросшей популярности трамвая у жителей областного центра. Хотя мне не нравятся заляпанные рекламой и объявлениями салоны, но такой факт, как ни как, показатель востребованности транспорта.

    Фото Александра Мельникова 25.04.2007

    330 кб

    "Классическая" маршрутная схема от фирмы "Сатехник"

    В фирме "Сантехник" (сеть магазинов по продаже сантехники) по всей видимости работал любитель трамвая.
    Снимок сделан в салоне 287 вагона.

    Фото Александра Мельникова 25.04.2007

    Исторические схемы маршрутов электротранспорта в г. Иваново

    Cхема маршрутов электротранспорта в г. Иваново с 16 октября 2007 года (175 кб)

    Схема маршрутов трамваев и троллейбусов. 2004 год.

    Схема маршрутов трамваев и троллейбусов. 2002 год.

    Схема маршрутов трамваев и троллейбусов. 2000 год.

    Схема маршрутов трамваев и троллейбусов. 1999 год.

    Схема маршрутов трамваев и троллейбусов. 1996 год.

    Схема маршрутов трамваев и троллейбусов. 1985 год.

    Маршруты трамваев, троллейбусов и автобусов. 1973 год.

    Схема маршрутов трамваев и троллейбусов. 1969 год.

    Маршруты трамвая 1959 год.

    Маршруты трамвая 1951 год.

    © Ивановский трамвай. При использовании материалов ссылка на сайт ivanovo.tramvaj.ru (синоним ivanovo.tramway.ru) обязательна.
    Пожелания, мнения и рекомендации о сайте направляйте по электронной почте
    Хостинг проекта обеспечивает сайт tramvaj.ru (синоним tramway.ru)